A partir do próximo dia 1º de abril, o novo vice-presidente da Dafra Motos será o executivo brasileiro Francisco Stefanelli. Formado em Comércio Exterior e pós-graduado em Marketing pela Fundação Getúlio Vargas, ocupou por mais de 30 anos, diversos cargos na GM, tendo sido diretor geral de vendas da montadora nos últimos anos, e posteriormente presidente da GM da Venezuela.

Com toda essa experiência no setor automobilístico, Stefanelli chega com o objetivo de colocar a Dafra entre as maiores montadoras de motocicletas do país, focando na continuidade da expansão dos negócios da companhia no mercado brasileiro de motocicletas.

O vice-presidente assume em um ano, onde estão sendo feitas projeções de recorde de vendas de motocicletas neste ano, superando inclusive o histórico ano de 2008.

A DAFRA Motos lança no mercado brasileiro a ZIG, modelo de estreia da marca na categoria CUB, ideal para o consumidor que busca uma motocicleta para o transporte diário ou para o lazer.

Além de manter o conceito DAFRA de moto completa de fábrica, com partida elétrica, rodas de liga leve, freio a disco na roda dianteira, entre outros itens, a ZIG é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, alcançando 7,8 cv aos 7.500 rpm de potência máxima, e já está enquadrada à norma PROMOT 3, nova regulamentação para emissão de poluentes.

“O lançamento da ZIG está alinhado ao compromisso da DAFRA em oferecer ao mercado nacional novas opções de produtos, desenvolvidos e testados para atender ao exigente consumidor brasileiro, com qualidade e tecnologia de ponta”, explica o diretor comercial da empresa, Haroldo Barroso. “Além de representar o crescimento de nossa linha de produtos, a ZIG marca a entrada da DAFRA num segmento importante no setor de duas rodas do País, que ainda possui um especial potencial a ser trabalhado”, diz.

Desenvolvida sob os mais altos padrões internacionais de engenharia e submetida a rigorosos testes, a ZIG será produzida na fábrica da DAFRA em Manaus (AM) e poderá ser adquirida em toda a rede de concessionárias da marca a partir do final de setembro.

O design apresenta linhas que privilegiam a ergonomia, com destaque para o assento em dois níveis antiderrapante. Seu painel de instrumentos traz itens como velocímetro e hodômetro, além de indicadores do nível de combustível, acionamento dos faróis, seleção de marchas e de mudança de direção. A ZIG possui, ainda, porta-objeto sob o assento e alça do passageiro em alumínio.

Com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico com disposição horizontal, quatro tempos e duas válvulas, a DAFRA ZIG alcança 7,8 cv aos 7.500 rpm e torque de 8,1 N.m a 6.000 rpm.

A ZIG é equipada, ainda, com balanceiro (balance shaft), o que contribui para que a motocicleta alcance o menor nível de vibração da categoria, outro grande diferencial.