A Dafra Zig é um dos CUBs mais vendidos do país e agora recebe novo visual e novo nome, conheça a Zig+.

A Zig+ mantém recursos como eixo de balanceamento no motor, que contribui para redução significativa da vibração, além da troca de marcha semiautomática, sem a necessidade de utilização de embreagem.

Partida elétrica, rodas de liga leve aro 17, freio a disco com duplo pistão na roda dianteira e protetores de escapamento cromados são itens que já vêm de fábrica. A Zig+ conta também com motor OHC, quatro tempos, alcançando 7,8 cv aos 7.500 rpm de potência, além de painel moderno com marcação de marcha, nível de combustível e velocidade.

O visual muito mais atraente, agora com as rodas na cor preta, com filete vermelho, além das novas cores aplicadas em suas suspensões (o garfo agora também é preto, assim como as molas dos amortecedores traseiros), que receberam nova calibragem nas molas. O assento recebeu nova espuma com densidade diferente da anterior, tecido antiderrapante e costura na cor vermelha.

A nova Zig+ pode ser encontrada nas concessionárias a partir do final de maio. Disponível nas cores preta e vermelha e com um ano de garantia, sem limite de quilometragem. O preço público sugerido à vista é de R$ 4.390.

Mais informações em: www.daframotos.com.br ou 0800-7732-372

Fotos: Divulgação

A DAFRA Motos lança no mercado brasileiro a ZIG, modelo de estreia da marca na categoria CUB, ideal para o consumidor que busca uma motocicleta para o transporte diário ou para o lazer.

Além de manter o conceito DAFRA de moto completa de fábrica, com partida elétrica, rodas de liga leve, freio a disco na roda dianteira, entre outros itens, a ZIG é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, alcançando 7,8 cv aos 7.500 rpm de potência máxima, e já está enquadrada à norma PROMOT 3, nova regulamentação para emissão de poluentes.

“O lançamento da ZIG está alinhado ao compromisso da DAFRA em oferecer ao mercado nacional novas opções de produtos, desenvolvidos e testados para atender ao exigente consumidor brasileiro, com qualidade e tecnologia de ponta”, explica o diretor comercial da empresa, Haroldo Barroso. “Além de representar o crescimento de nossa linha de produtos, a ZIG marca a entrada da DAFRA num segmento importante no setor de duas rodas do País, que ainda possui um especial potencial a ser trabalhado”, diz.

Desenvolvida sob os mais altos padrões internacionais de engenharia e submetida a rigorosos testes, a ZIG será produzida na fábrica da DAFRA em Manaus (AM) e poderá ser adquirida em toda a rede de concessionárias da marca a partir do final de setembro.

O design apresenta linhas que privilegiam a ergonomia, com destaque para o assento em dois níveis antiderrapante. Seu painel de instrumentos traz itens como velocímetro e hodômetro, além de indicadores do nível de combustível, acionamento dos faróis, seleção de marchas e de mudança de direção. A ZIG possui, ainda, porta-objeto sob o assento e alça do passageiro em alumínio.

Com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico com disposição horizontal, quatro tempos e duas válvulas, a DAFRA ZIG alcança 7,8 cv aos 7.500 rpm e torque de 8,1 N.m a 6.000 rpm.

A ZIG é equipada, ainda, com balanceiro (balance shaft), o que contribui para que a motocicleta alcance o menor nível de vibração da categoria, outro grande diferencial.