Quem mora na cidade de São Paulo ou nas cidades próximas e precisa passar pelas Marginais dos rios Tietê e Pinheiros, possivelmente já presenciou ou conhece algum caso de tentativa de assalto nestas vias. Pessoas “comuns” passam por estas situações constantemente e não se vê muita mudança na segurança pública. Mas (in)felizmente uma pessoa famosa também viveu este trauma e agora novidades vêm por aí.

Após tentativa de assalto à reporter do canal SporTV, Joanna de Assis, na última semana nas proximidades da ponte do Jaguaré (Marginal Pinheiros), a Polícia Militar antecipou o início de sua nova estratégia de segurança nas Marginais, as quais passarão a ter viaturas em 54 pontos por tempo indeterminado, desde ontem, 18/07.

O Comando de Policiamento de Trânsito (CPTran) também atuará nas marginais, ajudando os 12 batalhões da PM responsáveis pelas duas vias. Outra medida prevista é o reforço de patrulhamento com motos: mais 28 percorrerão as duas vias expressas.

Na Marginal Pinheiros, onde motoristas têm sido vítimas de arrastões e de ladrões que recorreram a pedras para obrigá-los a parar, terá viaturas por 24 horas em quatro pontos. Em outros 13 trechos, os policiais permanecerão por 12 horas. Já na Marginal Tietê, a rotatividade dos policiais será maior. Ao longo do dia, eles se revezarão em 37 pontos. Cada viatura ficará em um deles por até 12 horas.

A divulgação oficial da nova estratégia aconteceu hoje, no Palácio dos Bandeirantes. O reforço será por tempo indeterminado

Fonte: Jornal Dia Dia

Resistente à água e poeira, o “GPS Aquarius Moto 3.5″, desenvolvido pela empresa Maptec, chega ao mercado no próximo dia 20 de Junho com o preço sugerido de R$700.

Além de ser resistente à água e poeira, o “GPS Aquarius Moto 3.5″ conta com fone Bluetooth para ser usado sob o capacete, 2 GB de memória interna, processador de 500 MHz, mapa do Brasil com 2,6 milhões de pontos de interesse, alerta de radares e capacidade para reproduzir mp3 e mp4.

Fonte:  www.correiodoestado.com.br

Foto: Divulgação

Há tempos que já podemos perceber que pelas ruas de nossas cidades, o mundo das motocicletas não é mais exclusividade do sexo masculino. As mulheres que cada vez mais estão ocupando diversos setores da sociedade, surgem também equilibrando-se sobre duas rodas.

Atualmente, 25% das motos novas comercializadas no país são adquiridas por mulheres, segundo dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas). Antônio Limone, diretor da entidade, ainda destaca: “Aquela história de que lugar de mulher é na garupa já é coisa do passado. Só em 2010, quase meio milhão de mulheres adquiriram suas próprias motos”.

A Caixa Consórcios também destaca esse crescimento e destaca que a cada quatro consórcios de moto comercializados desde o lançamento do produto, em dezembro do ano passado, pelo menos um tinha sido adquirido por mulher.

Esse novo público já vem agitando o mercado que já trabalha no desenvolvimento de produtos com design e cores direcionados.

Moacyr Paes, também diretor da Abraciclo, explica a preferência: “As mais procuradas pelas mulheres são as scooters, que por serem automáticas, permitem a condução na posição sentada, e não montada, como nas outras motocicletas”.

Foto: Getty Images

Conhecida com uma alternativa mais econômica em relação ao produtos originais, o pneu “remold” está proibido para os motociclistas, conforme resolução do Departamento Nacional de Trânsito.

Os pneus remoldados eram os mais vendidos em lojas revendedoras de acessórios de motocicletas e conhecidos por serem fabricados com carcaças de outros pneus e custarem a metade do preço em relação aos pneus originais.

A resolução nº 376 foi divulgada por meio do Departamento Nacional de Trânsito, no mês de abril e proíbe o uso de pneus reformados em ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos, bem como rodas que apresentem quebras, trincas e deformações. O órgão também afirma que os pneus remoldados não oferecem a segurança para os motociclistas.

O motociclista que for flagrado com pneu “remold” recebe multa grave, no valor de R$ 127, além de levar cinco pontos na CNH. O veículo também pode ser apreendido até que a situação seja regularizada.

Fonte: http://www.oregional.com.br

Equipado com macacão e uma Kawasaki ZX-6, o sabichão do vídeo a seguir pretendia impressionar a galera e executar a manobra “burn-out”, quando o piloto controla a moto segurando de frente, mas o resultado não foi nem perto do esperado, confira!

De acordo com a Comissão Examinadora do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), em média, 25% dos candidatos que buscam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Roraima são reprovados na prova prática de direção. Confira algumas dicas válidas para os candidatos de Roraima e também de todo o Brasil.

Gino Sérgio Sousa Falcão, presidente da Comissão, explicou que o nervosismo é a causa mais comum entre os candidatos. Segundo ele, a prova mostra se o condutor está preparado para dirigir nas ruas, encarando situações reais do dia a dia. “Para que a pessoa consiga passar na prova prática é preciso que tenha autoconfiança. Além disso é preciso saber o básico de legislação e ter controle do veículo”, disse.

Falcão disse ainda que o maior problema para os candidatos à CNH para categoria AB e B é a baliza. Ele explica que para quem já está acostumado, o espaço pode até ser generoso, mas para quem vai tirar a carteira e não tem experiência, tudo fica mais difícil.

Não desengatar a moto antes de ligá-la e errar as marchas estão entre os erros mais comuns na prova de motocicleta. Perderão três pontos os candidatos durante a prova de moto colocarem os dois pés no chão ao parar, ou no caso dos carros, dirigir sem usar o cinto de segurança.

Não baixar a viseira do capacete, bater nos cones ao fazer a baliza, subir na calçada e invadir a preferencial, causam eliminação imediata. O candidato tem três chances em cinco minutos para colocar o carro corretamente na vaga, caso contrário ele será reprovado.

O diretor de Controle de Condutores e Veículos do Detran, Cézar Augusto dos Santos Rosa, disse que para chegar às ruas com confiança e segurança é mais do que necessário. Ele lembra que muitas vezes a pessoa acha que está preparada, mas na verdade não está e que isso se torna perigoso. “Com tantos acidentes e milhares de carros e motos circulando a cada dia temos que estar preparados para situações adversas”, disse Santos Rosa.

Fonte: http://www.bvnews.com.br

Já conhecida de muitos internautas, a Mearim Motos, concessionária Honda do Maranhão, elabora paródias que tem como resultados produções exageramente “toscas”. Confira o vídeo com Quico e Chaves!

Coisas do nordeste brasileiro!

No ínicio tudo está muito bem, velocidade, liberdade e uma paisagem nevada digna de cenário de filme. Até o momento do acidente…

Tudo que sobe, também desce? Ao menos neste caso foi isso mesmo que aconteceu. Totalmente sem ação, o piloto desce em uma queda desenfreada em uma montanha pra lá de inclinada.

Quando parece que tudo acabou, a emoção remomeça para acabar muitos metros abaixo. Haja coração!

A Federação dos Motoclubes de São Paulo lançou um alerta sobre o aumento do número de motos de grande cilindrada (a partir de 600 cm³), que estão sendo roubadas na capital paulista. Os locais mais visados para os assaltos estão concentrados na região sul e sudeste da cidade.

A abordagem é violenta, sendo que muitas vezes os bandidos atiram nas vítimas, ou até mesmo os pilotos são derrubados de suas motos quando param em semáforos.

Os crimes estão sendo praticados por jovens entre 20 e 30 anos de idade, agindo sempre em dupla e também utilizando motos de grande cilindrada para conseguirem abordar as suas vitimas, sendo que muitas destas motos têm como destino o Paraguai e desmanches que alimentam o mercado negro de peças.

A incidência é maior nos finais de semana, por volta das 17:00 hs,  principalmente nas vias de acesso para as  rodovias em direção ao litoral e interior. A Polícia Militar informa que os policiais da ROCAN estão empenhados em monitorar as vias, e que os índices de roubos estão caindo, porém não divulgaram dados.

A Federação dos Motoclubes divulgou uma lista com os dez locais que infelizmente devem ser evitados:

- Marginal Pinheiros
- Av. Aricanduva
- Av. dos Bandeirantes
- Rod. Anhanguera
- Rod. Bandeirantes
- Rod. Castello Branco
- Rodoanel Mário Covas
- Av. Mutinga (Jaraguá)
- Av. do Rio Branco com Duque de Caxias
- Av. São João (próximo ao Minhocão)
- Rua General Osório

Sem dúvida é um absurdo, mas não deixem de divulgar!

Estudo do Instituto Nacional de Surdez e Outras Doenças de Comunicação, dos Estados Unidos, mostra que uma moto emite ruídos em torno de 95 decibéis (dB). Especialistas são unânimes em afirmar que ruídos acima de 85 dB podem causar alterações na estrutura interna do ouvido e perda permanente de audição, problema que se agrava quanto maior for o barulho e o tempo de exposição do piloto a esse barulho excessivo.

Por isso, se você gosta de pilotar embalado pelo ronco do motor de sua moto, vale a pena proteger seus ouvidos, porque, além das preocupações com uma pilotagem segura, é preciso ficar atento aos danos que o excesso de ruído do motor pode causar à saúde auditiva.

A exposição prolongada ao barulho de uma motocicleta pode causar nos pilotos o que se denomina perda auditiva induzida por ruído (Pair).

A situação piora porque muitos motociclistas alteram o sistema de escapamento, utilizando materiais personalizados, que elevam ainda mais a altura do som emitido pelos veículos. Segundo a fonoaudióloga Ana Lúcia Sallum, a exposição a ruídos intensos de qualquer espécie é a segunda maior causa de deficiência auditiva.

A especialista em Audiologia Clínica e Ocupacional destaca que muito pode ser feito para se prevenir a perda da audição induzida pelo barulho, mas é praticamente impossível reverter os danos já causados pelo exagero. “O som em alta intensidade causa sérias lesões às células sensoriais, levando a perdas auditivas irreversíveis. O ruído alto faz o tímpano vibrar muito mais do que ele suporta, causando danos ao nervo auditivo central”, destaca Ana Lúcia Sallum.

A fonoaudióloga alerta ainda que o órgão é de fundamental importância, já que é responsável pela audição, coordenação motora e pelo equilíbrio, importante para quem pilota motos. Ela afirma que, apesar de o capacete oferecer alguma barreira, é importante o motociclista se prevenir usando protetores de ouvido, que reduzem o volume excessivo. A especialista explica que quem usa esse objeto não deixa de ouvir o som ambiente, mas passa a lançar mão de uma forma de proteção eficaz para preservar a audição.

A Pair é cumulativa, ou seja, qualquer dano auditivo vai se somando ao longo do tempo. Outro grave problema é o uso de aparelhos, como MP3, enquanto se dirige, um hábito de muitos pilotos de moto. “Além do barulho da moto, o piloto está exposto ao ruído provocado pela música, que pode atingir mais de 100 decibéis, causando danos ainda mais graves. Nesses casos, o problema pode chegar mais cedo. Por isso, a prevenção é muito importante”, conclui a especialista.

Fonte: http://www.jmonline.com.br / Thassiana Macedo

Foto: Daniel Castellano